Atlantis y la XXXV al fin del Mundo

 La Salida de San Julián fue con un viento del orden de los 25 nudos. De ahí para el Sur iba a ser nuestra predicción meteorológica. Al principio bien del NNO para luego ir rotando más al sector O. Ni bien dejamos el canal de acceso y el banco Ferreyra, un grupo de toninas Overas y de las grises, comenzaron a festejar nuestro regreso al mar. No era para menos. El motor funcionaba sin la más mínima fuga, todos estábamos deseosos de llegar a Isla de los Estados y empezar a navegar estas aguas más australes. El viento tan de popa y la geografía de la costa que se abría hacia el este, hizo que eligiéramos la aleta de babor para recibir el viento aparente, evitando los riesgos de trabuchada imprevista. La entrada de la noche hizo que sobre la madrugada demoráramos la trabuchada prevista y nos alejáramos de la costa. Para el lector no nauta trabuchar es cambiar el lado desde el cual se recibe el viento, pasando este por la popa (parte de atrás). Si esto ocurre de manera imprevista, h...

Luego de mi regreso de los “ochenta”, llegue a las 25 hs. de haber salido de Bs As. Avión y bus fue la mejor combinación con espera y atrasos, pero eso no cuenta. A las 3 am estaba alojándome en la última habitación del Hotel Costanero en el Pto. de San Julián. Ese feriado largo había sido la EXPOMINERA y la gente había concurrido desde las cercanías para ver los espectáculos artísticos. Frente al hotel hay una replica del fuselaje de Mirage III, ya que desde ahí salían misiones aéreas durante la Guerra de Malvinas. Después de dormir un rato para recuperarme, salí de exploración, actuando como equipo de tierra de la travesía. San Julián no estaba en nuestro itinerario primigenio, y luego de conversar con el “Chedu” Santana que estuvo muchos años en la pesca, nos recomendó fuertemente ese lugar para recalar. Al salir por la costanera hacia el norte de la ría, se encuentra el puerto nuevo, que solo lo utilizan dos pesqueros durante el año, durante la temporada de centolla, y cuando a...